Reportage från HEAT Rally Bergslagen som kördes lördagen den 6 september 2025.
Över 150 bilar kom till start när Ludvika MS, Fagersta MK och Kolsva MS bjöd in till HEAT Rally Bergslagen med start och mål vid Folkets Hus i Ludvika.
Tävlingen ingick i Svenska Rallycupen, Södermanland/Västmanlands DM, Nedre Norra DM, Stockholms DM, 1300-Rallycup samt Internationella Bubblaklassen.
På programmet stod sju unika specialsträckor som tillsammans mätte cirka 71 kilometer. Totalt mätte rallyt över 20 mil med service i Fagersta efter SS4.
Snabbast av alla blev Kim Nydén och Jonas Sandin från SMK Linde som var omutliga i deras VW Polo R5. Segermarginalen ner till tvåan, Hyundai-duon Kenny Stavbom från MK Speed och Jesper Samuelsson från Storfors MK, skrevs till 46,7 sekunder.
Resultatlistan i PDF-format hittar du här, och hos RaceConsulting här.
Foto: Pierre Skytt och Stefan Enlund
Text: Pierre Skytt och Niclas Åkerström
Först ut i skogen, inte Sukkor utan Bubblor! Här en av de sex deltagarna i Internationella Bubblaklassen, Stefan Wiik från Sibbo AK och Marko Oksanen från Uuraisten Urheiluautoiliat. Den finska duon i den babyblå bubblan blev fyra i klassen.
Lucas Carlsson och Robin Norling från SMK Nyköping slutade tvåa i 1300 Rallycup efter en tät sekundstrid. De tappade 10,2 sekunder på den näst sista sträckan och då räckte sträcksegern på den sista sträckan föga.
Peo Berglund och Jan Nilsson från Sandvikens MK visade motorhuven (eller säger man motorluckan?) för fotografen, och också för konkurrenterna i Internationella Bubblaklassen övrig special. Segermarginalen skrevs till 1:46,3.
Martin och Jörgen Östmark från Kolsva MS sladdade in en andraplats i Bubbla-klassen.
Maximum attack i 1300 Rallycup där Marcus maxade mest inför den rallypubliken. Marcus med efternamnet Nilsson tävlandes för Laxå MK och hans co-driver Amelie Jakobsson från
Kolsva MS var snabbast av de 11 startande i klassen.
Några som tog i än mer var gotlänningarna Eric Jansson från Rosendals MK och Christoffer Lilja från Gotlands Mf:s BK. Men en bredsladd de luxe skickade ner duon i…
… ett vattenfyllt dike. Skulle äventyret ta slut redan här på SS2?
Nejdå, här fanns det både lina, vilja och lyftsugna åskådare och den lilla japanska rallybilen kunde fortsätta rallyt för att bli tia i klassen.
Vinnarspår är ofta inte spektakulärt. Kim Nydén och Jonas Sandin från SMK Linde tog lite ”sovmorgon” på SS1 men sen var det plattan i matten och totalseger.
Efter en lite tyngre period i Mazda och Mitsubishi med brutna tävlingar är det nu fart på den häftiga Mazdan i MiRo-Motorsport igen. Här i Bergslagen blev Mikael Hallqvist och Ronnie Maxe från Finspångs MS fyra i klassen ABC-förare Övriga 4WD inkl. Rally 3.
Att Anton Malm från Eskilstuna MK och Karl Lundin från Katrineholms MK tog i den här lördagen syns på kurvtagningen. Men det gick inte bara brett, det gick fort också. De ledde klassen och låg femma totalt efter fyra specialsträckor. Men på den femte specialsträckan gick det för fort och de hamnade på de brutnas lista efter en avåkning.
Jacob Johannesson från Gullabo RC och Danny Holgersson från Ryds MK gick ut hårt det med, och det höll hela vägen i mål. De tog hem A-2wd med 3,1 sekunders marginal före…
… den här vilda Polon från Mälaröarnas MK. Jonas Björnvad och co-drivern Sofie Sjöberg Karlsson från Carlstad RC spurtade hårt, men kanske gick det lite för hårt här på SS2.
Exemplarisk linje här av Fagersta MKs Per Grubb och Mattias Holm som blev elva i A-2wd.
Vi fortsätter med fina sladdar, här Henrik Gustavsson från Norrköpings MK och Dennis Norén från VÖMK som blev trea i den 18 bilar stora klassen för A/B/C Appendix K (2WD) 1975-1990.
Femma i samma klass blev Håkan Lindh från Laxå MK och Håkan Berger från Fjugesta MS.
Mathias Engh och Adam Jakobsson tävlandes för Grangärde RRC fick fyra stäcktider innan de tyvärr fick bryta.
Marcus och Alexander Svensson från småländska Ryds MK pressar Volvon och skyfflar gruset fint här genom svängen på SS2. De blev sjua av 26 bilar i B-2wd.
Tummar upp till Daniel Frisk och Marcus Jansson från SMK Sala som efter stenhård sekundfight fick nöja sig med tredjeplatsen i B-2wd.
5,3 sekunder. Det var vad som fattades upp till tredjeplatsen i A-2wd för Tomas ”Lången” Pettersson från Fagersta MK och Jenny Strandberg från Ludvika MK.
Lars ”Korsbroarn” Eriksson och Johan Engström från Östhammars MK blev sjua i den 18 bilar stora A2wd-klassen.
Albert Friberg och Jens Thapper från SMK Motala Bil flög fram till en andraplats i A/B/C Appendix K (2WD) 1975-1990.
Nu byter vi sträcka och sväng i reportaget. Här kommer finska folkan med Mika Hannu och Kimmo Raitanen från Mäntsälä MK. De blev fyra i klassen med sin 1600 TL.
Aldrig ge upp! Pär Henrik Andersson och Susanne Carlsson från Eskilstuna MK skumpade sig i mål på specialsträckan med en knäckt bakvagn. Tyvärr slutade äventyret för dem på de brutnas lista.
Nu snackar vi WRC-linje genom svängen. Hugo och Stefan Carlberg från Fagersta MK hade kunna sluta högst upp på pallen i A/B-förare VOC/GrF + GrN 0-1600cc. Om det inte var för Om. Nu tillbringade de alldeles för många minuter ute på SS2 och fick nöja sig med en sjätteplats.
Trea i samma klass med den här fräna kurvtagningen blev Johan Gustavson och Jonna Wiberg från Bärke MK.
Att köra på tre hjul genom svängarna hjälpte inte Henrik Gustavsson och Camilla Holmqvist från Rönne MK att nå allra längst fram i C-2wd. De fick nöja sig med en andraplats efter Haninge MKs Krister Björk och Carina Otterström.
Sista bilden från skogen med Rasmus Persson och Johan Johansson Ryds MK som tog hem segern i Ungdomsrally. Tvåa blev Oliver Fernros och Håkan Svensson från SMK Hedemora.
Totalsegrarna, Kim Nydén och Jonas Sandin från SMK Linde.
Vimmerby MS Kjell Fransson tillsammans med sin co-driver Daniel Mörn från Gränna MK. Duon blev sexa i klassen A/B/C Appendix K (2WD) 1975-1990.
– Det gick inget bra. Men det var bara mitt fel. Teamet och Daniel har gjort ett jättefint jobb allihop, var Kjells kommentar efteråt.
Vinnare bland de klassiska bilarna, Team Skogsåkarnas Roger Berglund tillsammans med Katrineholms MKs Christer Carlsson.
Vi avslutar med ”spindeln i nätet” Bengt ”Rullarn” Karlsson och tävlingsledare Lars Wickman som kunde känna sig nöjda efter alla lovord tävlingen fick av deltagarna.
