Reportage från 2026 års första deltävling i Rally-SM, Sandviken MKs tävling Ekmans Vinterpokalen den 6-7 februari.
58 bilar kom till start i 2026 års premiär av Rally-SM, Vinterpokalen, som hade åkeri- och verkstadsföretaget Ekmans i Hedesunda och Gävle som huvudsponsor. Arrangören Sandvikens MK hade med hjälp av flera närliggande klubbar fått jobba extra hårt med vägar och framkomligheter efter stormen Johannes.
Start och mål var förlagt vid Jerntorget i centrala Sandviken där teamen, och publiken, samlades på fredagen. Förutom besiktningen var det även obligatorisk ”åka-över-rampen” som följdes av frivillig shakedown på fredagen.
Tidigt lördag morgon startade själva tävlingen som bestod av sex specialsträckor. De första två kördes norr om Järbo innan tävlingskaravanen begav sig söderut för att göra upp i skogarna söder om Årsunda.
Vi fortsätter med Pierre Skytts sammandrag av tävlingen innan vi beger oss ut på sträckorna:
Ekmans Vinterpokalen i Sandviken blev en väldigt fin och välorganiserad tävling. Sandvikens MKs tävlingsledare Kalle Andersson hade med sitt rutinerade gäng fixat med allt vad som tänkas kan. Och tillsammans med SMK Uppsala, Hofors MS, AMS Årsunda, SMK Hälsinge Hudiksvall, MK Tierp och SMK Dala Falun genomfördes Vinterpokalen på föredömligt sätt. Så elegant löst med publikparkeringar, även om de ej alltid räckte fullt ut då så många letat sig ut i skogen, trots den bitande kylan. Runt 8-10 grader på termometern kändes faktiskt som om det var än kallare.
Banchefen Markku Kangas med sina medarbetare måste få toppbetyg för fina vägar av toppkvalité. Tävlingsmässigt bjöds det på spänning ända in på mållinjen. Det måste vi också ge en eloge för även om tävlingsorganisationen inte kan styra över den biten. Kalle (Gustafsson) och Calle (Carlberg) bjöd upp till kamp om den största pokalen denna inledande SM-deltävling. SVT Gävleborg (som också fick en åktur med föråkaren från Köping Hannah Jakobsson) intervjuade Kalle på torget på fredagen och Kalle sa att ”det är snabbt så det gäller att våga mycket, man får lämna hjärnan hemma”.
Kalle Gustafsson ledde från start men tappade ledningen på näst sist sträckan då Carlberg tog över ledningen. Men Gustafsson ville annat. På Powerstage bjöd Gustafsson verkligen upp till dans på isparketten där vi till sist får skicka ett grattis till Kalle Gustafsson från Haninge MK och Tom Törngren i Ford Fiestan.
– Tack, Det vart lite onödigt tajt på slutet, medger Kalle, som vann med endast 2,4 sekunder efter 6 körda specialsträckor över Calle Carlberg som tränade väl inför Svenska nästa helg. Trean Isak Reiersen med Stefan Gustavsson vid noterna i Skodan gjorde heller ingen besviken, bara 14,9 sekunder bakom vinnaren.
Nationella klassen för fyrhjulsdrivna vagnar skulle innan start handla mycket om Tobias Johansson / Jenny Strandberg från Ludvika i Miragen, men en snödriva kastade Tobias bakåt i prislistan och istället skulle vi få en spanjor högst upp i sin Ford Fiesta R3. Hur ofta har en spanjor vunnit en SM-deltävling? Inte så vanligt. Men där vi bevittnade Gil Membrados framfart kunde vi konstatera att snö och is var hans rätta element. Så elegant, rak och odramatisk körning, nästan lite tråkigt. Då går det som fortast – uppenbarligen.
Om inte Spanjoren kommit i vägen såg det annars ut att bli Hugo Carlbergs genombrott i 4WD, istället blev Fagersta MKs Hugo Carlberg med William Israels i Subaru Impreza tvåa. Trettiotre sekunder bakom spanjoren och dryga 12 sekunder före SMK Örebros Fredrik Grahn som hade Stefan Ahl i högerstolen i sin Skoda.
Många från trakten fanns med i den tvåhjulsdrivna klassen. Då Patrik Flodin föll i från tidigt öppnades fältet för Patrik Dybeck SMK Gävle med co-driver Jesper Elfver. Något Dybeck såg till att förvalta i sin Toyota Corolla hela vägen till mål. Men Johan Wesslén med Valkyria Edlund i Fiestan och Emil Karlsson / Jessica Larsson i 940n utmanade väl. Tobias Hult / Viktor Fredriksson från SMK Nyköping i VW Golf fixade andraplatsen. Lukas och meste VM-åkaren Jonas Andersson Team Westom ordnade en tredjeplats i Fiesta Rally 4. Alltså framhjulsdrivet i topp tre och bästa bakhjulsdrivna vagn med Emil Karlsson bakom spakarna på en fjärdeplats. Alltid lika positiva Emil kommenterade.
– Ja det gick kanon i går!. Sandviken fixa en kanontävling så det var kul, riktigt roliga vägar, säger Emil.
Standardklassen för juniorer vanns av fjolårsmästaren Arvid Larspers med sin bror Jonas vid kartan i BMW. Dom som inte platsar in som juniorer i standard var bland andra Daniel Suvala SMK Nyköping med Lucas Karlsson vid noterna i Volvo 940 som var snabbast i Standardklassen.
Sandvikens organisation hade verkligen lyckats samla allt till centrum. Rampen på torget med transport fram dit via gågatan. Service och storbildsskärm. Infocenter i en lokal mitt över gatan där kartor och program och informativ personal fanns under rallyts gång. Presscenter i Folkets hus i nära anslutning med insatt och kunnig medarbetare. Mycket folk i skogen där frivillig entré kunde erläggas. Hoppas nu bara att den ekonomiska biten går ihop och att vi får tillfälle att besöka Sandviken i liknande sammanhang snart igen.
Resultat hittar ni här hos Infinite Racing.
Foto: Niclas Åkerström, Pierre Skytt & Christer Krippa Moreau
Text: Niclas Åkerström & Pierre Skytt
Vi börjar reportaget från Ekmans Vinterpokalen med lite bilder från inne i centrala Sandviken. Där hade teamen samlats på Jerntorget och det var en ”dagen för julafton-känsla” för alla rallyfantaster med nyputsade rallybilar inför årets första SM-tävling.
Skuffen packad med vinterpuck och snöskyfflar – nu skulle det köras om SM-poäng.
Meka in i det sista. Patrik och Pontus Åhman hade byggt upp den gula 940:in efter en stentuff avåkning i höstas. Som tur var körde Almunge-duon kvällens shakedown och då uppenbarades bakaxelproblem (om redaktören läste rätt på Facebook), något som åtgärdades väl till start. De kom i mål till slut som 16:e bil i 2wd. Det var nog inte Pontus och Patrik var nöjda med. Nya tag i Östersund.
Här en spännade duo från Uppland och Sörmland. Rasbo MKs unge Casper Jansson, som tidigare i karriären skördat framgångar i bland annat rallycross på andra sidan Atlanten, i USA, och nu satsar på rally i Sverige. Tillsammans med rutinerade Christer Carlsson från Katrineholms MK var det nu dags för SM-premiär. Det bara efter fyra tävlingar, som slutat med fyra totala andraplatser.
Täckbyxor på för publiken och ut på shakedown-sträckan. Norske Jens Hvaal skulle bli en riktig friskus den här helgen och tillika fotografens favorit.
Tobias Johansson (med körkort!) och Jenny Strandberg från Ludvika MS testade gränserna redan på fredagskvällen. Tyvärr skulle det bli mer av den varan, och lite till, för duon som numer även gör rallyfantaster lyckliga i hela Europa med sin Audi Quattro. Men här på Shakedown satte de den näst snabbaste tiden, bara en halvsekund efter Calle Carlberg i GR Yarisen.
Kolla spanjorer! Kan dom ha koll på att köra på snö och is? Här kunde man fundera lite, men Gil Membrado Icart visste vad han gjorde när han testade gränserna på fredagskvällen.
Kvällens närmaste ”skotta och lyfta” i den här svängen blev Kevin Jirvelius från SMK Örebro med Sophia Karlsson från Taxinge MK. De var låååångt ute i svängen även om det kanske ser mer dramatiskt ut än vad det var. Men en frän bild blev det och du kan se det på film också. Tyvärr skulle de hamna på de brutnas lista under lördagen.
Snabbaste 2wd på fredagskvällens shakedown var kanske inte otippat Patrik Flodin från Ilsbo MK och Göran Bergsten från Forshaga MC. Men mer otippat var att de skulle fara av vägen tidigt på lördagens första specialsträcka och hamna på de brutnas lista. Nu blir åka av i Östersund om chansen på SM-guld ska finnas kvar.
Lördag 7 februari
Vi ville ha vinterrally, vi fick ett vinterrally. Allt medans vi lirkade oss in på SS1 funderade man mer än en gång: – Fick jag med mig vantarna, var det den tjocka mössan, långkalsongerna sitter väl inte bak å fram, vinterkängorna ligger väl i bakluckan och jag glömde väl inte powerbanks?
Väl framme i skogen träffade eder redaktör (med frost i det begynnande tomteskägget) Europas största rally-Youtuber, Joi från Barcelona som filmar och rattar youtube-kanalen Passats de Canto. En riktig rallyfantast som har två favoritrallyn i livet som han inte vill missa. Monte Carlo-rallyt så klart, men också Rally Sweden. Ett svenskt VM-rally som han besökt varje år det körts sedan 2003. Respekt. På vägen upp till Umeå stannade han till i Sandviken för att få se den svenska eliten göra upp på isiga vägar. Och så klart blev det ett fartfyllt klipp även från Sandviken.
Första tävlingsbil ut i spåret, Isak Reiersen från MK Ratten och Stefan Gustavsson från Ludvika MS som körde in på en tredje plats totalt.
Kolla attacken! Jens Hvaal från NMK Grenland och Anders Fredriksson tävlandes för Årjängs MK gick ut stenhårt så att bilden blev suddig. Men den illustrerar känslan för oss på läktarplatsen. Underbart.
Vi går över till 2wd och här Tobias och Joakim Söderqvist från Årsunda som sätter en sjätte tid i klassen på SS1 i sin SM-comeback. Läs intervjun med Tobias Söderqvist inför Vinterpokalen här.
Anders Banger tävlandes för Ljusdals MS i sin fina 850. Tyvärr tog det stopp för Anders och co-drivern Magnus Westman från SMK Hälsinge mot ett träd på SS3. Då låg de tre i Standard-klassen. Den fina välljudande Volvon behöver nu mycket kärlek efter bromsproblemen (?).
Vi förflyttar oss till SS4 och … ja … det var lika häftigt som det såg ut när Kim Nydén från SMK Linde och Madelene Buskas Karlsson från Gotlands MF’s BK kom in baklänges i svängen. Gåshud på fotografen. Det blev till slut en femte plats i det tuffa motståndet och en samling viktiga SM-poäng inför fortsättningen på säsongen. En fin belöning på det hårda arbetet teamet gjort i vinter med Polon.
JWRC-föraren Calle Carlberg från SMK Nyköping gick tillsammans med Jørgen Eriksen från KNA Kongsvinger upp i ledning efter SS5. Men de fick till slult ge sig med 2,4 sekunder upp till förstaplatsen. Men helgen efter skulle marginalerna, och mer där till, vara på Calles sida i Rally Sweden där de tog hem en stabil seger i JWRC-premiären. De blågula framgångarna, tillsammans med norsk hjälp, fortsätter i de stora mästerskapen.
Åtta i klassen och nia totalt. Adam Grahn från Älmhults MK och Christoffer Bäck från Borlänge MK körde lagom på gränsen här i Sandviken. Tyvärr skulle VM-äventyret i Umeå helgen efter få ett abrupt slut redan på SS1 med en rejäl krasch. Duon var ok, vilket var det viktigaste så klart, men Skodan behöver kärlek.
Ja, jag sa ju det, full attack bara.
Jens Hvaal upptäckte att snövallarna, om det nu fanns några söder om Sandviken, inte var mycket att luta sig mot. Det gick bra här, men lite längre in på sträckan blev det en snabbrull. Skodan landade turligt på hjulen, duon tappade inte mycket och de blev sexa totalt. Hoppas vi får se mer av de i Rally-SM under året.
Casper Jansson fick många mil att testa gränser och jämföra tider mot Sveriges snabbaste i Sandviken.
Och de var inte ensamma om att bli överraskade i den här svängen.
Robert Kolcak och Petr Cernohorsky från Slovakien passade på att…
… floffa i snön och testa hur det känns inför Rally Sweden helgen efter.
De tog sig i mål, både här i Sandviken (20:e totalt) och i Umeå (44:a totalt). Vi får hoppas att de fick sig en rejäl dos blågult vinterallyupplevelse med sig hem.
Tobias Johansson och Jenny Strandberg från Ludvika låg fyra i klassen inför den fjärde sträckan, nog något som de inte var nöjda med. Och här blev det för mycket satsning när de var inte ens var nära att klara svängen. Även om de ”bara” hamnade halvvägs av vägen…
… så tog det tyvärr några minuter att få upp Mitsubishin trots att publiken gjorde sitt bästa att dra i den ”medhavda linan” som var monterad i bilen.
Till slut kom de upp på vägen igen, och Tobias och Jenny tog några extra sekunder att kontrollera att allt var och satt där det skulle innan de for iväg i ett snömoln.
22-årige Jan Pokos från Kroatien testade på vinter, is och snövallars hållfasthet. Tillsammans med Vili Ošlaj blev det en sjätte plats i Nationella 4wd.
Patrik Dybeck från SMK Gävle och Jesper Elfver från Gotlands MF:s BK ledde 2wd-klassen så här långt. Och trots, eller tack vare, den vilda satsningen gick de i mål som segrare i klassen.
Det stämde nog inte fullt för Johan Wesslén och Valkyria Edlund från MK Tierp, som är lite utanför idealspåret här, och de fick nöja sig med en nionde plats i 2wd.
Femma i klassen blev Johannes Joons från MK Tierp och Emma Hägg från SMK Hälsinge som spurtade till sig en andra plats på powerstage med viktiga SM-poäng. Det kan vara skilnad på medalj eller inte medalj i höst.
Helgen snabbaste hemmaförare, Oskar Sundell som bjöd fotograferna på underhållning i jakten på åttondeplatsen i 2wd (och 22 totalt) tillsammans med Björn Johnsson från Hässleholms MK.
On the edge för sak Arvidsson från Gullabo RC och Ebba Larsson från SMK Hörby på sin sjätteplats i 2wd. De avslutade dagen med att ta fjärdeplatsen på Power stage så fina poäng in på kontot där också.
Precis utanför topp-10 i 2wd, Isac Nordström från Kullings MS med Anton Johansson från Wäxjö MS i högerstolen som blev elva i klassen.
Helgens mest välljudande bil framfördes av Roger Berglund från som vet hur man kör på sladd. Tillsammans med Johan Karlsson från Ydre MK blev det en 14 plats i 2wd-klassen.
Det var en tacksam sväng för en fotograf, det var det. (Det blev bra även på film, se här) Victor Karlsson från Vimmerby MS och Jonas Sandberg från Norrköpings MK blev tolva i klassen.
Inte lika långt ut, utan smartare kört, av Tobias Hult från SMK Nyköping och Viktor Fredriksson från Katrineholms MK som på sista sträckan spurtade upp till en andraplats i 2wd.
Yes, äntligen fick vi se och höra Seaten från Fagersta. Martin Lundqvist och Christian Segerström knep tiondeplatsen i klassen med sin fräna spanska rallyracer.
Lukas Andersson från MK Team Westom med startfältets mest VM-meriterade co-driver, Jonas Andersson, i högerstolen tog en finfin tredjeplats i 2wd efter en imponerande körning.
Arvid och Jesper Larspers från Hedesunda MK fortsätter där de slutade 2025, nämligen i topp. De tar hem JSM Standard, och är även snabbaste Standardbil i den mycket snygga BMW:n.
Daniel Suvala och Lucas Karlsson från SMK Nyköping tar hem Standard-klassen med lite över en minuts marginal till….
… Henrik och Ida Levin från SMK Hörby som blev tvåa samtidigt som de showade lite för fotograferna.
Dags att bege sig till den sjätte och sista specialsträckan. På vägen ut från sträckan stannade vi dels till vid den här. ”Pjuk-gubbe” kunde vi tyda till oss, men förstod inte vem eller vad det var. Med facit i hand, det skulle vi ha läst på. För surfar man in på Föreningen för hembygdsvård i Österfärnebos hemsida kan man läsa följande om Pjukgubben:
”Märklig stenformation som enligt uppgift stått på platsen i flera hundra år. Enligt traditionen ska man hälsa på Pjuk när man åker förbi. Gör man inte det så kommer man att drabbas av olycka.”
Vi hälsade inte…
Några andra som missade att hälsa var Theo Thorszelius från Rasbo MK och Peter Johansson från SMK Uppsala. De kom lite ur spår här på SS4 och sögs ner i diket och rallyt var över. De låg trea i JSM Standard inför sträckan. Vi var några som till slut kunde lyfta upp Saaben på vägen igen, och duon kunde linka iväg tillbaka till Sandviken. Läs intervjun med Theo Thorszelius inför Vinterpokalen.
Nu blandar vi lite bilder från SS3 och SS4. Kalle Gustafsson och Tom Törngren gjorde sin lördag lite väl spännande när de i en trygg ledning snurrade på den näst sista sträckan och helt plötsligt låg tvåa, 2,2 sekunder från toppen.
Casper Jansson och Christer Carlsson tappade ett 15-tal sekunder i ett vägbyte, något som fick läggas på lärokontot. De blev till slut fyra totalt i sin SM-debut efter en imponerade insats.
En omplåstrad Mirage med Tobas och Jenny fick nöja sig med en nionde plats i Nationella 4wd. Dock var det full attack på den avslutande Power stage-sträckan med några tröstpoäng med sig upp till Östersund som belöning inför nästa SM-deltävling.
Sjätteplats i samma klass, Filip Karlström från Gullabo RC och Jesper Samuelsson från Storfors MK.
Jonas Åkesson från Karlskrona AK och Josefin Ingvarsson från Hässleholms MK kämpade till sig en 13 plats i 2wd. Om det hade varit placeringar efter snyggaste bilar hade de slutat högre upp i resultatlistan.
Över till den sjätte och avslutande specialsträckan och tillika Power stage. Här sprang älgen över åkrarna och vi skulle få mer av den upplevelsen efter rallyt.
Pallen eller tallen blev överst på pallen för Kalle och Tom som tog i allt vad de kunde på sista sträckan för att återta ledningen. Och satsningen lyckades. Det blev full pott i årets första SM-deltävling när de skrev in sig i historieböckerna som segrare av Vinterpokalen anno 2026.
Fyra i 2wd och helgens snabbaste 2wd, Emil Karlsson från Hällefors MK och Jessica Larsson från Rasbo MK fick med sig många viktiga SM-poäng från de isiga vägarna kring Sandviken. Läs intervjun med Emil Karlsson inför Vinterpokalen.
Det var lite blandat med attacken på den sista sträckan. Det kan ha berott taktik-körning (inte riskera en säker placering med tillhörande SM-poäng) eller kanske skiftande kvalitet på däcken efter en tuff dag var några av anledningarna. Men här några som tog i så det blev spår i snövallen, Isac Nordström och Anton Johansson.
Sista rallybilen i reportaget blir Nils Sandström och Magnus Lindström från Vännäs MK som slutade som trea i Standard-klassen.
Vi avslutar med ett lite annorlunda After Race. Efter att missat att hälsa på Pjukgubben i Österfärnebo och sen sett skogens kungafamilj galoppera på åkrarna inför den sista sträckan hände det som man oftast fasar för ute på vägarna. Älgen!
Plötsligt stod han, eller hon, där från ingenstans precis framför bilen. Från passagerarplatsen dök den bara upp som fyra ben och själva kroppen, det var så nära att man inte ens såg upp till huvudet. En snabb inbromsning och en liten gir (ingen mötande trafik) och det blev en träff i sidan på bilen med en stor smäll och sen krängande och sladdande hit och dit innan den lilla Yarisen stannade till.
Inga skador (förutom lite skärskador från den splittrade sidorutan) och med ”bara” en bulig dörr och en trött backspegel kunde man skriva in ordet änglavakt på lodrätt fyra i livets stora korsord.
Efter oss stannade två unga grabbar i en Volvo – STORT tack till er för hjälpen.
Av en slump (?) hade undertecknads sambo sagt till innan helgen att ladda nu ner 112-appen på mobilen. Och den kom till användning bara 48 timmar senare.
Så ett tips, ladda ner 112-appen i telefonen för er som inte redan har det. Med den kunde telefonisten bland annat se vår position mitt ute i den mörka skogen.
Efter samtal med larm-personal och polisen, uppmärkning av olycksplatsen och ett konstaterade att någon älg inte syntes till kunde vi rulla hem mot huvudstaden. Allt medans fladdret från plasten överröstade Brandsta Citysläckers bidrag i högtalarna.
