Maffigt bildreportage från Värmdö BK:s tävling Prästnibblesprinten som kördes söndagen den 19 april inför storpublik och under en skinande vårsol.

Äntligen var det dags för rally igen ute på Färingsö (Mälaröarna), men med Värmdö BK som arrangör av tävlingen Prästnibblesprinten. En blandning av sött och salt alltså, som Lasse Berghagen sjöng. (Värmdö MK = saltvatten och Mälaröarnas MK = sötvatten). Att det var en efterlängtad tillställning visades det snabbt i anmälningslistan och sen även i publikmängden på tävlingsdagen. Stor succé för arrangören som lagt ner mycket tid.

Markägaren, som själv frågat rallyklubbarna om att de inte kunde komma och köra rally igen, hade inte sett så mycket folk på en tävling tidigare ängs den 2,8 kilometer långa sträckan vid Prästnibbla. Den smala vägen fram till det koncentrerade tävlingsområdet var som tagen ur en svensk gammal film. Med kyrkan i byn, de röda husen och ett typiskt landskap för en ö i Mälaren med högst livaktigt lantbruk med maskinhall och andra väderskydd som centralpunkt.

Flera deltagare just denna söndag var här för att träna och testa däck. Bland andra svenska mästaren Johan Wesslén med Valkyria Edlund i Ford Fiesta. – Vi testar lite däck och provar oss fram, säger Johan. Tiderna var starka och förtroendet för däcken fanns uppenbarligen då Johan och Valkyria laddade friskt vilket resulterade i vinst för ekipaget. – Rolig väg som bjuder in till attack, säger Johan efter målgång.

Jonas Björnvad med Mariusz Rzonca från Mälaröarnas MK i VW Polo klarade andraplatsen med endast 1,6 sekunder upp till Wesslén. Patrik Hallberg med William Israels i GK Toyotan fixade tredjeplatsen. Grupp F vanns av Katrineholms ekipaget Emil Carlsson och Magnus Nilsson i Volvo S40 som tränade och fick perfekta uppladdningen till Ryd nästa helg.
Klassikerna vanns av Jonas Wallén och Gunnar Envang från Vallentuna i deras Volvo 240. Max och Peter Holmberg från Films MK vann Ungdomsklassen före Leon och Kurt Eliasson från Skutskärs MK med dryga tre sekunder efter de tre körda sträckorna. Mikael och Martin Lund från Vallentuna vann Ekonomiklassen i Volvo S60.

Hur gick det då i totalen?. Fyrhjulsdrivna klassen blev som vanligt ett riktigt getingbo där Isak Sjökvist i sin fina Renault Clio R3 visade framfötterna tillsammans med Simon Lindström och stannade nästan en sekund bakom Nynäshamns Kenny Stavbom med Jesper Samuelsson i GK Polon. Den tätaste striden skedde mellan ytterligare en Polo, men här med Kim Nydén från Vedevåg och Madelene Buskas vid anteckningarna och Tobias Johansson med Jenny Strandberg i sin Mirage.

– Vi provar att ladda lite. Andra sträckan gick det bra så bara en sekund bakom Tobias. Vi har inte åkt grus sedan Olofström i höstas, säger Kim. Tobias som är mer än flitigt i startlistorna visade på ett mycket hårt påslag under den sista omgången vilket räckte för att vinna över Kim Nydén denna dag med 1,4 sekunder. – Nu var det ladd, skrattade Tobias när han klev ur bilen.

Tider och resultat hittar du här (RaceConsulting).

Se också: Film från Prästnibblesprinten 2026.

Foto: Niclas Åkerström, Pierre Skytt & Andreas Peters
Text: Niclas Åkerström & Pierre Skytt


Okej – lika bra att vi tar dagens häftigaste bil direkt. Den här tyska skönheten stod lite blygt parkerat intill depån, och fick många rallylovers att snubbla till på morgonkvisten. Tyvärr fick vi inte höra den, hade ju kunna gå som ”deltidsföråkare”, från starten ner till gården för att sen smita ut under ATA-bandet. Kanske nästa år?


Men då över till en annan tysk skönhet som var med på riktigt. Det måste varit debut för SMK Sala-förarens Per Janssons BMW 323 E21. Tyvärr blev det inte någon fartfylld premiär, om det nu var premiär, för Per och Marcus. Den bayerska rallybilen som går i Appendix K-klassen lät inte helt hundra, men det blir det nog ändring på för Per har inte varit blyg med sin lika häftiga, och lika breda, BMW 2002.


En fyrhjulsdriven Renault Clio tillhör inte vanligheterna i den svenska rallyskogen. Men på plats på Färingsö var äntligen Films MKs Isak Sjökvist efter att tävlat i de finska rallyskogarna i vinter. I Rally3-bilens högerstol huserade Rasbo MKs Simon Lindström.


Nu ut på sträckan och vi tar bilarna, alltså de som kommer med i reportaget, i nummerordning. Och då börjar vi med nummer 1 och Leon och Kurt Eliasson från Skutskärs MS som efter en tuff sekundfight i Ungdomsklassen fick ge sig mot…


… Max och Peter Holmberg från Films MK som tog de största pokalerna den här gången.


Trea i Appendix K-klassen blev Rasbo MKs Dick Larsson och Tage Andersson från Enköpings MK. De tappade lite för mycket i det första åket för att riktigt blanda sig in i segerstriden. Kanske var det låga startnumret som ställde till det på den hårda (hala) grusvägen i den första omgången. Men bra ladd och ett hjul i luften här i alla fall som det brukar se ut när Dicken far fram.


Möjligtvis lite samma för Peter och Conny Rådén från Taxinge MK vars körstil led av det hala underlaget i det första åket. Men de satte en riktig kanontid i åk 2 och kanske beslutade sig far och son för att gå all in i det sista åket.


Det höll dock på att sluta i förskräckelse. Men de kom upp på vägen och det blev till slut en fin femte plats att ta med sig hem till Stockholms södra förorter.


Sjua i samma klass kom Lars Lindholm från Vallentuna MK som är tillbaka bakom ratten i en Starlet igen. Bra påslag och med klubbkompisen Ali Ahmad i högerstolen blev det en fin comeback.


Bestämt spårval för Jonas Wallén och Gunnar Envang från Vallentuna MK som tog hem segern i Appendix K med 3,8 sekunders marginal till…


… MK Tierps Henrik Haanpää och Magnus Berlin som tog i allt vad de kunde och nådde andraplatsen.


Grupp E lockade fyra bilar till start och segern gick till Mikael och Martin Lund med endast 1.8 sekund före Rickard och Mikael Petersson från Haninge MK.


I klass 3, för Grp F inkl. Grp N <1600cm3(inkl. VOC), kom det sju bilar till start och även här blev det Volvoseger. Det genom Emil Carlsson och Magnus Nilsson från Katrineholms MK som åkte lite snålare (smartare?) än….


… Andreas Broberg från Värmdö BK som utnyttjade både väg och fjädringsväg på 940:n. Det räckte till slut för en andraplats tillsammans med kartisen Vidar Ekesäter från Rasbo MK.


Det blev tyvärr bara en tid för Joel Adolfsson och Andreas Hultström från SMK Nyköping som här förevigades från flera håll. Trots den friska sladden i tävlingens första kurva blev det en tredje tid i klassen i det första åket, men tyvärr blev det inga fler tider.


Publiktillströmningen blev över förväntan för arrangören Värmdö MK som hade jobbat hårt och intensivt de sista veckorna före tävlingen. Och vi i publiken kan bara lyfta på hatten och tacka för den adrenalinfyllda upplevelsen vi fick. Och här kan vi skymta segerbilen i 2wd-klassen. Johan Wesslén och Valkyria Edlund från MK Tierp där den senare dock är bördig från Mälaröarna om eder redaktör inte minns fel. Johan och Valkyria satte en kanontid i det första åket och det räckte för att hålla undan för…


… en vilt satsande, och rent geografiskt hemmaföraren, Jonas Björnvad från Mälaröarnas MK. Kanske var det lilla överladdet redan i första kurvan som ställde till det för Jonas och Mariusz Rzonca från Värmdö BK. Något som gjorde att de till slut hade 1,8 sekunder upp till förstaplatsen.


Det var knallhårt i 2wd-klassen och en fortåkarduo som Magnus och Andreas Johansson från Norrköpings MK fick nöja sig med en niondeplats trots att de kapade tiderna i varje åk. Inget fel på inställningen här inte – maximum attack.


Orange Golf för dagen utbytt mot en orange Seat för Woxnadalens MK:s Bo Almgren och Johan Thelin från Mälaröarnas MK. Samma för Seaten som för Volvon från Östergötland, det sattes snabbare och snabbare tider när det blev en 14 plats i klassen till slut.


Äntligen fick vi se Skepptuna MKs Magnus Gustavsson på dammiga grusvägar bakom ratten på sin Peugeot 205. Men marginalerna, eller ska man säga trästockarna, var inte på Magnus och Staffan Lindbergs sida den här dagen.


Fyra i klassen och snabbaste bakhjulsdrivna denna söndag, Pontus och Mikael Åhman från Almunge MK.


Mer spanskt när Simon Pettersson från MK Rimo tog i med sin Seat som var lika gul som solen över Ibiza en het sommardag. Tillsammans med Fredrik Nyberg från MK Orion i högerstolen var de uppe och nosade på topp-10. Men en snöpling avåkning i det sista åket förpassad ner duon i resultatlistan till precis topp 20. Men vindrutedekalen gjorde själ för satsningen och det ska bli kul att få se mer av.


Henrik Lindström från Vallentuna MK visade att en Opel Ascona B fortfarande gör sig bra i Grupp H. Med Moa Olsson från
Rasbo MK blev det en tionde plats i klassen trots bromsproblem i det sista åket.


Sista klassen ut, 4wd. Några som överraskades av radien på den första svängen var Kim Nydén från SMK Linde och Madelene Buskas Karlsson från Gotlands Mf:s BK. Kanske förlorades totalsegern just här? Det får vi aldrig veta, men det blev en bra bild i alla fall på duon som till slut var 1,4 sekunder efter…


… Tobias Johansson och Jenny Strandberg från Ludvika MS som tog hem totalsegern denna härliga söndag.


Här har vi Renaulten igen, och visst blev man imponerade av framfarten för Isak Sjökvist och Simon Lindström som blev fyra totalt. Kul. Hoppas vi får se fler Rally3-bilar i Sverige då de går riktigt fint.


Trea totalt, men här kunde det blivit både en och två placeringar bättre om det inte var för om. Eller rättare sagt för en snurrning i första åket. Kenny Stavbom från MK Speed som nu hoppar in i GK Door Team Sweden bakom ratten på den snabba Polon efter några säsonger i en Hyundai. Och kombinationen snabb förare och snabb bil gav två topptider i de avslutande omgångarna och tredje plats totalt för Kenny och Jesper Samuelsson från Storfors MK.


Söndagens snabbaste hemmaförare, Björn Jacobson tillsammans med klubbkompisen från Värmdö BK, Ingemar Brage. Tre fina tider resulterade i en femteplats i den tuffa 4WD-klassen och en sjundeplats totalt. Bra kört!


Tråkigt slut på dagen för Skepptuna MK:s Magnus Gustavsson och Sigtuna RC:s Staffan Lindberg. De hade kapat tre sekunder från det första till det andra åket. Men här i det sista tog det stopp precis efter gården i vänster med stockar utlagda på yttern. En träff på bakhjulet och den lilla franska rallybilen blev ”bakhjulsstyrd”. Vi håller tummarna för att reparationen går bra och att vi får se mer av Magnus och Staffan snart igen.


Dagens snabbaste duo – Jenny Strandberg och Tobias Johansson höll i och höll undan från resten av startfältet och tog hem totalsegern med sig hem till Dalarna.