Reportage från backtävlingen Krutracet som avgjordes uppför Dynamitbacken strax utanför Uddevalla lördagen den 2 maj 2026.
MK Trophy stod åter som arrangör för backtävlingen Krutracet upp för den anrika Dynamitbacken. Det var svårt att bedöma antalet i publiken, men det vackra vädret bidrog säkert med några extra själar som ville ha action till livs. Klasserna bestod av rally, rallycross och regularity.
I klassen Regularity kör deltagarna på en idealtid, alltså de ska köra på så exakt lika tid som möjligt i alla tre gånger. Inte så lätt som det kanske låter. Göran Ljung från Kolsva MS med barnbarnet Linus Ljung deltar ofta i regularitytävlingar i sin Volvo 244 runt om i Sverige. I just Uddevalla denna dag blev de näst sist med bara 0,7 sekunder i skillnad.
Göran som helgen efter stod som arrangör ihop med Kolsva MS med en regularitytävling. En trevlig form att tävla i och förhoppningsvis kan den här formen utvecklas och bli större i Sverige i framtiden. Lite enklare och billigare? Vinnare i klassen blev Stefan Olsson från Munkfors MC.
Tvåa i rallycrossklassen blev Danne Skålberg från SMK Arboga i sin BMW som han kommer mer och mer underfund med. Snabbast i klassen blevv Kenneth Hansen KNA Varna i Volvo S40 som var snäppet snabbare än Skålberg.
Rallyklassen för klassikerna mellan 1972-1990 var Lennarth Eriksson i sin kända Opel Ascona en av de snabbare deltagarna. Mats Jonsson och Nalle Johansson har kört bilen mjukt och fint till många framgångar genom åren och de senaste 35 åren har Lennarth gjort detsamma. Lennarth, som inte kört sedan Krutracet förra året, åker som vanligt stabilt och klarade av en fin fjärdeplats. Trea blev Per-Erik Johansson i VW 1303 S från SMK Trollhättan. Tvåa blev Fredrik Rosen från MK Trophy i en SAAB 99 EMS och vinnare Bosse Sundin i Volvo 142 från Dals MK.
I klassen för klassiker upp till 1971 års modell kom en annan Bosse in som vinnare. Bosse Axelsson från Dals MK som hade Pierre Elisson med sig i högerstolen. Pierre som annars brukar vara tävlingsledare i backen fick lotsa Bosse genom banan. Många kommentarer i publiken var om att han törs köra så med den där E-typen.
– Värre vore det om dom hade sagt att han åker så sakta, skrattar Bosse.
I Standard / Gr-F kom Tomas Sjöberg från Sotenäs MK in som tvåa i sin Volvo 940. Tomas som är känd för att ladda allt när det är tävling och som alltid ger publiken det där lilla extra. Tomas som för några år sedan innehar backrekordet med sin dåvarande Gr-H 940 när banan var lite kortare.
– Växellådan krånglade, problem att få i trean och vi tappade lite tid, menar en besviken Tomas.
Vinnare blev Håkan Olausson i Volvo 940 även han. I Gr-F för framhjulsdrivna bilar kom Joakim Strömberg från Bengtsfors MC med sin Renault Megane in som vinnare.
I den trimmade tvåhjulsdrivna klassen körde Stefan Rydberg från Forshaga MC in som vinnare i sin Ford Escort.
I den fyrhjulsdrivna klassen kom Joakim Rydholm körandes för Dals MK till start i sin Mitsubishi Evo 10. Trevlige Joakim visade ändå en lite nervositet över att plåtslagare Fredrik Olsson, som kör för Sotenäs MK, i Skoda Fabia R5 inlånad av Mattias Olsson förbättrade sig så mycket mellan de första två åken.
– Men han ska ta 1,3 sekunder för att ta mig, log Rydholm som hade vännen från Hunnebostrand Tony Lukacs som ballast.
Fredrik som aldrig tidigare kört bilen på tävling imponerade stort och plockade mycket tid tillsammans med bisittare Joakim Johannesson.
Johannesson instruerade Fredrik att slå i trean och hålla den genom första sväng. Något som minskade tiden med 1,2 sekunder. Till finalåket var taktiken densamma.
– Rydholm har ju kört här 25 år, Fredrik har aldrig kört här, menade Johannesson
Men gammal är äldst. Joakim och Tony gjorde en fantomkörning med sin Evo 10a och fixade en liten förbättring vilket resulterade i vinst.
Resultat för Krutracet 2026 och de olika klasserna hittar du här.
Text: Pierre Skytt
Foto: Pierre Skytt
Den är inte lång, 550 meter mäter bansträckningen, men likväl blir det alltid fighter väl värda att se för den stora publiken.
Lars Jonsson från hemmaklubben blev femma i regularity-klassen med sin VW 1302 S.
Nedsläpp av SAAB:ar.
Kungshamns Tomas Sjöberg med lastbilschauffören Ida Andersson som fick åka Volvo 940 Gr-F och bli tvåa i klassen.
Bosse Axelsson och Pierre Ellisson vann klassen App-K upp till 1971 årsmodell i sin E-type.
Joakim Johannesson bisittare åt plåtslagaren Fredrik Olsson från Sotenäs MK avancerade snabbt i sin inlånade Skoda Fabia R5.
Lennarth Eriksson från Kungshamn med Karin Nilsson firar sin fjärde plats med Opel Ascona som tjänstevapen.
Bosse Axlesson från Dals MK med bisittare Pierre Ellisson i sin fina Jaguar E-type.
Här har vi då Tomas Sjöberg och Ida Andersson från Kungshamn respektive Sotenäs MK som i deras Volvo 940 fixade en andraplats trots en krånglande växellåda.
Fler ekipage från Kungshamn. Den kända Asconan, som tidigare rattats av både Mats Jonsson och Björn Nalle Johansson , framfördes på samma mjuka sätt med Lennarth Eriksson bakom ratten, denna dag till en fjärdeplats.
Vinnare i klassen App K 72-90 var Bosse Sundin från Dals MK i denna fina Volvo 142.
Kolsva MS Göran Ljung med barnbarnet Linus Ljung missade lite i Regularity-klassen just idag.
Vinnarduon Tony Lukacs som var bisittare åt fortåkande Joakim Rydholm från Dals MK i en Mitsubishi Evo 10.
