Häng med på ett lyxigt bildreportage från den spanska ön Gran Canaria som var värd för 2025 års VM-deltävling i Rally-VM.
2025 var året när Rally of Spain, Rally Islas Canarias, flyttade från fastlandet och ut i Atlanten för att för första gången avgöras på Gran Canaria. Deltävlingen på ”Grankan” var den fjärde i kalendern och bjöd på hisnande vyer och miljöer.
Totalt var det 18 specialsträckor som skulle avgöras över tre dagar på slingrande asfaltsvägar upp och ner för berg och gamla vulkaner under årets fjärde deltävling i Rally-VM.
Det blev en finsk seger genom Kalle Rovanperä som visade vart skåpet redan på rallyts två första specialsträckor. Den kanske förhandstippade Sebastien Ogier hängde inte med från början och hämtade sig inte efter det, och fick nöja sig med en andra plats totalt. Det blev en Toyota-dominans med Elfyn Evans på en tredjeplats och Takamoto Katsuta på en fjärdeplats.
Oliver Solberg var ofta bland topp-10 totalt på specialsträckorna den här helgen, men transmissionsproblem redan på den femte specialsträckan gjorde att han och Elliot Edmundson fick nöja sig med en 16 plats totalt i deras GR Yaris Rally2 den här helgen.
Foto: Pierre Skytt
Text: Pierre Skytt & Niclas Åkerström
Gran Canaria är den tredje största ön av de tretton öarna i den spanska ögruppen Kanarieöarna i Atlanten. Med sina över 850 000 invånare är det den näst mest befolkade ön på Kanarieöarna. Den är liksom alla de kanariska öarna en vulkanö, och den ligger 190 kilometer från Afrikas nordvästra kust och sex timmars flygtid från Sverige.
Rutinerade Igor Widlak var taggad inför den spanska VM-deltävlingen. (redaktören försökte var fyndig då tagg är söderslang för en cigarett. Men skämtet kanske gick upp i rök?). Tillsammans med Michał Marczewski blev den rutinerade Ford Rally3-åkaren 40 bil totalt.
Dubbla tummar upp från Toyotas påläggskalv Takumi Matsushita. Med sin finske co-driver Pekka Kelander blev det en 28 plats totalt och femte snabbaste Rally3-bil. 2026 fortsatte duon en GR Yaris Rally2.
Ogier var nog sugen på att plocka hem en VM-seger även på den kanariska ön.
Josh McErlean och Eoin Treacy på gott humör inför asfaltstävlingen i deras Rally1-Ford. Ett underlag de är vana medsom uppväxta på den gröna ön. Josh som började sin karriär 2014 i en Peugeot 107. Lite skillnad med Ford-monstret han rattar numera.
Glada miner mellan Toyota-kollegorna. Oliver tillsammans med spanske Alejandro Cachón som redan var inne på sin andra säsong i en GR Yaris Rally2. Den spanske föraren född 1999 kom trea totalt på ”Grankan” 2024 när tävlingen ingick i ERC, han körde hem FIA Motorsport Game samma år. Här 2025 skulle det bli en nionde plats totalt med co-drivern Borja Rozada.
Avslappnade Hyundai-grabbar inför torsdagskvällens publikhappening.
Franska Rally2-stjärnor.
Fullt påslag och folkfest när VM-ekipagen var på besök.
Oliver och Elliot i deras designade overaller.
”- Jo, min grabb är en riktig fena på att köra rallybil. Han skulle passa perfekt in ert Rally1-team.” Kanske inte Petter sa, Juha hade nog koll så det räckte. Två riktiga rallylegendarer och världsmästare i Petter Solberg och Juha Kankkunen.
Martin Järveoja har koll på instrumentpanelen medans Ott Tänak rattar Hyundaien.
Stolt Toyota-förare som kämpat hårt i många år. Om ”Taka” här bara visste vad som skulle hända ungefär ett år i framtiden.
Oliver klar med att träffa press och fans, dags att bege sig till hotellet för några timmars sömn.
Då är det folkfest som ska in på lodrät fyra.
Vilka vyer. Här är det rutinerade Luis Monzón från Spanien som nog trivdes i solen bland väderkvarnar och kaktusar. Den nästan 60-årige föraren verkar har fått en andra topp i sin karriär med flera totalsegrar i sin Citroën C3 Rally2. Här i VM-sammanhang blev det en fin 20 plats totalt tillsammans med sin co-driver José Carlos Déniz.
Bil(d)godis från transporten.
Det skulle bli en succé för TOYOTA GAZOO Racings Rally1-team denna helg. Dock inte för Sami Pajari och Marko Salminen som for av vägen på den tolfte specialsträckan när de låg på en fjärde plats totalt.
Vi fortsätter med rutinerade spanjorer. Här Antonio Forné i sin Skoda i Miami Vice-färger. Den 54-årige föraren skulle bli 23 totalt och 13 snabbaste Rally2-bil denna helg tillsammans med Axel Coronado.
Helgens snabbaste spanjorer blev då Alejandro Cachón och Borja Rozada i deras Repsol-färgade GR Yaris med en nionde plats totalt.
Bildsköna vyer.
Kalle Rovanperä och Jonne Halttunen satte ner foten, på gaspedalen, direkt från SS1 och när fredagens etapp var till ända ledde den finska duon med nära halvminuten.
Emil Lindholm och Reeta Hämäläinen slutade på en 14 plats totalt blev sjätte snabbaste Rally2-bil.
Det skulle inte bli Oliver Solbergs och Elliot Edmundsons rally den här helgen. De var med bra efter fyra specialsträckor, 15 totalt och femte snabbaste Rally2-bil. Men på SS5 råkade de ut för transmissionsproblem och rasade i resultatlistan.
Under lördagen och söndagen visade de dock klass med att vara snabbaste Rally2-bil på flera sträckor samt topp-10 totalt. Det blev till slut en 16 plats och en massa ny erfarenhet in på kontot.
Den unge tysken Fabio Schwarz med Bernhard Ettel från Österrike i högerstolen for av vägen redan på den inledande specialsträckan. De kunde fortsätta och var runt 25 bil på sträckorna innan de landade in på en 21 plats totalt.
Maurizio Chiarani och Flavio Zanella fick känna på lite kanarisk rusningstrafik på transporten. Inte rusade de fram på specialsträckorna heller utan landade in på en 35 plats totalt. Men ska tilläggas att de var riktigt morgonpigga på lördagen då de satte en 24 tid totalt och var 13 snabbaste Rally2-bil på den 24 kilometer långa SS7.
Regerande världsmästarna Thierry Neuville och Martijn Wydaeghe fick, liksom sina teamkompisar, inte till det på atlantön. De fick nöja sig med en sjunde plats totalt efter fyra Toyotor och två Hyundaier.
Så klart bil nummer 33 blev 3 – Elfyn Evans och Scott Martin blev till slut 1:17,5 efter Kalle och Jonne.
Yohan Rossel blev åtta totalt och snabbaste Rally2-bil och åtta totalt tillsammans med sin co-driver Arnaud Dunand.
Nja, det räckte inte till den här gången för Ogier. Han och Landais fick nöja sig med en andraplats. Något som nog en flerfaldig världsmästare inte var nöjd med.
Den stora publiken hejar på sina spanska idoler.
Rossel flyger genom målskyltarna.
Kalle och Jonne tog hem segern på den första WRC-tävlingen på Gran Canaria och…
… fick ta emot publikens hyllningar.
Tack Gran Canaria för den här gången. Blir det fyrdubbelt Toyota även 2026?
